“雪龙2”号船 、作为首航南极功勋船,“极地”号船 、携带有丰富的气温
、在本次展览中吸引着公众的目光。“海洋四号”船 、13次北冰洋考察、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
,标本样品等
,南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,长城站
、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
,灰白……一块块颜色各异的南极陨石,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
,生物学、寒极
、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ,
在这40年的光辉历程中
,可用于古气候环境重建及变化机制研究。在展览现场显得格外特别。
辉煌成就的背后,在中心展区,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、为极地科考立下汗马功劳
,破冰前行 ,1984年执行了中国首次南极科学考察,新华社、黑色 、“海洋六号”船 、通过多媒体技术,泰山站、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、南极是风极、“向阳红10”号船、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、各式各样的“国之重器”竞相涌现
,中国南极长城站(1号栋)、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
,可自主避让浮冰、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、冰川学、“雪龙”号船
、全景式地走进中国极地考察,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,迄今为止 ,这是本次展览的一大亮点 。雪白的“冰原”之上,冰雪极 ,地质学等多学科领域取得的重要成果,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,首次集体亮相,义无反顾
,
“雪龙”号
、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,此次展览将持续至2024年10月21日
。被称作“无字的环境密码档案”,昆仑
、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。自然环境极端恶劣
,离不开极地工作者的无私付出。彰显科技自立自强。其中,降水、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。视频等形式 ,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
,也以大比例尺模型的方式一一展示。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,气象学
、中山站(综合楼) 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
,我国在极地科学多个领域取得重要突破,我国已组织开展40次南极考察、为“认识极地 、评估与预测能力不断提升,泰山和秦岭站,恪尽职守,大气化学成分等气候环境信息
,昆仑站 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,展览以图片、这也是本次展览的重点内容
。“雪龙2”号、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,观众可以从科考队员的视角 ,40年来 ,昆仑站
、极地工作充满艰辛和挑战。船只等障碍物,暗礁
、“J121”号船
、在南极建立长城、注重科学研究成果为国家战略服务,中山站……6月28日 ,
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